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钢铝复合翅片管的概述

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钢铝复合翅片管的概述

发布日期:2015-01-09 13:56 来源: 点击:

   钢铝复合翅片管内外涂管,内外涂管是在钢管内壁融溶一层厚度为0.5~1.0mm的聚乙烯(PE)树脂、乙烯-丙烯酸共聚物(EAA)、环氧(EP)粉末、无毒聚丙烯(PP)或无毒聚氯乙烯(PVC)等有机物而构成的钢塑复合型管材,它不但具有钢管的高强度、易连接、耐水流冲击等优点,还克服了钢管遇水易腐蚀、污染、结垢及塑料管强度不高、消防性能差等缺点,设计寿命可达50年。主要缺点是安装时不得进行弯曲,热加工和电焊切割等作业时,切割面应用生产厂家配有的无毒常温固化胶涂刷。主要规格有Φ15—Φ100。

涂塑复合钢管有以下几大优点:

  1、保留了传统金属管材的钢度及强度,远远优于塑料管、铝塑管;

  2、具有内壁光滑、磨擦阻力小不结垢的特点,外壁更加美观豪华;3、重量轻、韧性好、耐冲击、耐压强度高;适用温度更宽-30℃~100℃;

  4、与管件连接方式可采用绞丝、承插、法兰、沟槽、焊接等,多种方式、省工省力;

  5、与管件连接部位热膨胀系数差小,更安全可靠;

  6、价格性能比合理,综合造价低、比铜管、不锈钢管更经济。

    套装翅片工艺是预先用冲床加工出一批单个的翅片,然后用人工或机械方法,按一定的距高(翅距),靠过盈将翅片套装在管子外表面上。它是应用最早的一种加工翅片管的方法。由于套装工艺简单,技术要求不高,所用设备价格低廉,又易于维修,所以,至今仍有不少工厂在采用。此工艺是一种劳动密集型工艺方案,适合于一般小厂或乡镇企业的资金和技术条件。

用人工方法套装的称为手工套装。它是借助工具,依靠人的力量将翅片一个个压入的。这种方法因为翅片的压入力有限,故套装的过盈量小,翅片容易产生松动现象。

机械套装翅片是在翅片套装机上进行的。由于翅片压入是靠机械冲击力或液体压力,压入力大,所以,可采用较大的过盈量。翅片和管子之间的结合强度高,不易松动。机械传动的套装机生产率高,但噪音大,安全性差,工人的劳动条件欠佳。液压传动的虽然不存在上述问题,但设备价格较贵,对使用维修人员的技术要求较高,其生产率也低些。钢铝复合翅片管

钢铝复合翅片管


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