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钢铝复合翅片管是一种由大小圆弧连续相切

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钢铝复合翅片管是一种由大小圆弧连续相切

发布日期:2015-12-14 00:00 来源: 点击:

  钢铝复合翅片管对1米长的管子而言,设增加翅片以后的总传热面积为A,未增加翅片时的光管面积为A0,则A/A0 即为面积扩大的倍数,称为“翅化比”。选用多大的翅化比合适,要由应用条件和优化设计确定。一般,在能源工程上应用的翅片管,其翅化比在 5---12 之间,而在空调,空冷行业,其翅化比在15—22 之间。

  传热系数是换热设备的一个重要技术指标,强化换热表面的对流传热是提高传热系数的有效措施。波节管换热器的强化传热是通过其独特的超薄壁波节管来实现的,波节管是一种由大小圆弧连续相切,内外形如波纹状的薄壁管子,其波峰与波谷间的高差使流体受到了强烈的扰动,这种扰动来自管内外流体的三维运动,因此其扰动的程度更为强烈和彻底,即使流体流速很低,也能使其成为湍流状态,同时管壁薄温度梯度小,大大降低管壁热阻,提高了管内外换热系数,从而使总的传热系数提高。

  此种方法因其造价昂贵,故常用另一种方法,即将缠好钢带的管子放进锌液槽内进行整体热镀锌来替代。采用整体热镀锌虽然镀液不见得能很好地渗进翅片和钢管之间极小的间隙,但在翅片外表面和钢管外表面却形成了一个完整的镀锌层。采用整体热镀锌的螺旋翅片管,因为受到镀锌层厚度的限制(镀锌层厚时,锌层牢固性差,易脱落),加之锌液不可能全部渗入间隙内,所以,翅片与钢管的结合率仍不高。另外,锌的传热系数比钢小(约为钢的78%),故传热能力低。锌在酸及碱、硫化物中极易遭受腐蚀,因此,用镀锌螺旋翅片管不适于制作空气预热器(回收锅炉烟气余热)。钢铝复合翅片管

钢铝复合翅片管


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