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能彻底消除接触热阻的钢铝复合翅片管

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能彻底消除接触热阻的钢铝复合翅片管

发布日期:2016-05-04 10:47 来源: 点击:

  钢铝复合翅片管翅片管换热器的间距与片高主要是影响着翅化比,翅化比和管内外介质的膜传热系数有很大的关系。如果管内外膜传热系数差异较大,应选择翅化比比较大的翅片管,如蒸汽加热空气。当一侧介质存在相变的情况下,传热系数的差异会较大,如冷热空气的交换,当热空气降低到露点以下,可以采用翅片管换热器。在无相变的空气与空气的换热情况下,或者水与水的热交换,通常以裸管比较适合。也可以采用低翅片管,因为此时属于弱给热系数,强化其中的任意一侧都是具有一定的效果的。不过,过大的翅化比作用并不明显,最好的管内外接触面积同时强化,可以采用螺纹管或槽纹管。翅片的片距主要是考虑积灰,结尘,易清洗等因素,同时需严格符合设备对压力降等要求。排列时,管与管之间的间距不易过大,一般>1mm以上适合布管即可。

  在换热的过程中,空气在流经翅片管换热器时,主要是翅片正反二个面参与换热。二支翅片管中间部位只有少量的辐射传热,换热效果不明显。此部位由于无翅片,无阻力,空气容易穿透。翅片管换热器的管排列应尽量按正三角形交叉排列。经过第一排时的热风,在第二排遭遇阻力,有一定的回弹风,这样整个翅片管360°换热就不存在死角的现象。所以,应该避免等腰三角形排列,尽量不使用正方形排列,除非有特殊的要求。在众多形式的翅片管中,在环型翅片基础上发展起来的螺旋翅片管是应用最广泛的一种基本管型。一旦运用之后,它不仅能在有效空间内增加换热面积,提高传热效果;还能减小传热面的占用空间,使其体积减小。目前,大多数的螺旋翅片管都是采用将新型的翅片与母管一体结构的方式制作而成的,这种整体型螺旋翅片管不仅无需焊接,还能彻底消除接触热阻。

钢铝复合翅片管


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