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钢铝复合翅片管的间距与片高主要是影响着翅化比

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钢铝复合翅片管的间距与片高主要是影响着翅化比

发布日期:2016-11-24 13:35 来源: 点击:

        钢铝复合翅片管的间距与片高主要是影响着翅化比,翅化比和管内外介质的膜传热系数有很大的关系。如果管内外膜传热系数差异较大,应选择翅化比比较大的翅片管,如蒸汽加热空气。当一侧介质存在相变的情况下,传热系数的差异会较大,如冷热空气的交换,当热空气降低到露点以下,可以采用翅片管换热器。在无相变的空气与空气的换热情况下,或者水与水的热交换,通常以裸管比较适合。当传热面二侧的传热膜系数如果差别很大时,适合采用翅片管换热器,因为此时,较小一侧成为控制传热的主要方面。设计翅片管换热器时,应尽量增大较小侧的传热系数。使两侧的膜系数大体相当,主要比较有利。增加膜系数的方法主要有以下几个方面;流体通过接管进出换热器这些接管横截面相等,焊接在壳体和管道上。接管的大小必须合适,应该清楚管束会部分挡住孔隙。当高速流体进入壳体时,需要撞击保护装置防止管子冲蚀和振动。撞击保护装置的形式包括:1冲击板2防冲杆3环形分布器。是利用钢管的耐压性和铝的高效导热性能在翅片管机床上整体轧制而成,使得两种材质通过轧压而紧密接触在一体,克服了铝和钢因为熔点的原因无法焊接的问题,在250℃以下几乎无间隙热阻、传热性能比普通绕片式提高了很多。较小的片距使单位传热面积得到了巨大的改善,设备体积成倍得缩小。

钢铝复合翅片管

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