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铜铝复合翅片管的工艺难度以及翅片结构

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铜铝复合翅片管的工艺难度以及翅片结构

发布日期:2017-03-30 10:48 来源: 点击:

铜铝复合翅片管在使用的过程中主要是用来散热冷却的,在使用的过程中设备的传热面积增加一倍,但是整个设备的换热系数是不会出现增加的,翅片管在使用的过程中其翅片数量越多运行的效率就会变得越低,这样整个产品的经济性能就会出现下降的情况。

铜铝复合翅片管在加工的过程中要是出现太密或者是太高,这样产品的工艺难度就会直接增加,产品的使用成本也会直接提高,这样生产出来的产品非常容易出现积灰的情况,而且在清理的时也非常的难清理,所以在进行选择的过程中需要选择一个合适自己的设备。

铜铝复合翅片管换热器在进行加工时,厂家会对设备的结构进行有效的改进以及优化,然后采用专业的设备对优化前后的换热器进行有效的测试,这样主要是提出了强化设备性能的两种加工办法。

将低温工况下易结霜的换热器,在进行设计的过程中会将所有铜铝复合翅片管的间距变成翅片结构,这样可以在很大的程度上增加了管内翅片的传热面积,又可以在一定程度上提高其管内气流的流速情况,将空调工况下的换热器的等螺距内螺纹管设计成变螺距内螺纹管。

这样就可以非常游侠的增加其管内气流的扰动,在很大的程度上提高了设备的传热系数,使用这样两种办法进行改进以后其设备的换热能力进行有效的计算,其结果直接表明其传热的系数在不断的提高。

现在国内使用最多的翅片管换热器是间壁式的,对于这样的设备的研究主要是集中在怎样提高设备的换热性能呢过,然后对设备的整体结构进行有效的改进以及优化的设计,采用的强化的传热技术,所以在制冷、锅炉、石油等行业中使用的都非常的广泛。

铜铝复合翅片管

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